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龍門吊常見問題解答(三)
  • 文章作者:管理員
  • 文章來源:開封市宏達路橋設備廠
  • 加添時間:2014-6-4
  • 瀏覽次數:

 

第一:我們公司的幾臺40噸龍門式起重機,橋架的設計均為桁架式,截面為方形,斜撐布置為倒三角,但在使用過程中鋼絲繩與斜撐相碰擦的情況很嚴重,斜撐的布置形式是否可以從倒三角改為正三角布置,這樣可改善這種情況。(現在我們在使用中采用增加托滾的辦法)。
第二:撓性腿的左右滑輪,兩只側放的滑輪經常發生鋼絲繩在松弛狀態時逃出滑輪的現象,請問李老師是如何解決這個問題的,新的設計中是否采用了其它材料的滑輪?:I

答:
  
一、鋼絲繩與斜撐相碰,我估計是否是主起升卷揚機和牽引卷揚機鋼絲繩均與斜撐相碰,如果是這樣的話,那么該龍門吊的設計有問題。
    
斜撐的布置形式不能從倒三角改為正三角布置,因為橋架肯定掛有電動葫蘆,一般是5噸的,有的是10噸的,電動葫蘆吊物的載荷就是由這斜撐傳遞力的,如果改的話,那么結構受力就完全不一樣了,再說,橋架已經焊接成型,如何改造?!
  
二、一般撓性腿端只布置牽引機構的導向滑輪,沒有斜放的滑輪,我估計你說的應該是剛性腿端。
    
剛性腿的左右滑輪,是主起升機構的導向滑輪,我們俗話叫羊角。無論哪里的滑輪,鋼絲繩跳槽是很危險的,一般應設鋼絲繩擋繩裝置,具體就是一個U型的卡子,卡在滑輪兩邊。這個可以自己改造。
    
滑輪的材料有鑄鐵的,也有鑄鋼的,現在比較流行熱軋滑輪,可以到專業的廠家去購買,也有國家標準。

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